Photovoltaikdrohne: Was sie kann und wann sie sich lohnt
Mit einer Photovoltaikdrohne prüfst du deine Solaranlage aus der Luft – meist per Wärmebildkamera, um defekte Module aufzuspüren. Hier erfährst du, was das Verfahren leistet, wann es sich lohnt und welche Regeln beim Flug gelten.
In den meisten Fällen meint der Begriff eine Inspektionsdrohne für Solaranlagen: ein unbemanntes Fluggerät mit Kamera, das Module aus der Vogelperspektive abfliegt. Üblich ist eine Infrarot- bzw. Thermografiekamera, oft kombiniert mit einer normalen Fotokamera. Seltener ist die zweite Bedeutung gemeint – eine solarbetriebene Drohne, die ihren Strom selbst per PV-Zellen erzeugt; das ist bislang ein Nischen- und Forschungsthema. Für die Anlagenprüfung geht es fast immer um Variante eins.
Defekte oder verschmutzte Zellen werden wärmer als intakte und leuchten im Wärmebild als sogenannte Hotspots auf. So lassen sich typische Fehler erkennen: einzelne defekte Zellen, ausgefallene Bypass-Dioden, ganze tote Stränge, PID-Effekte oder Verschattung und Verschmutzung. Der Vorteil gegenüber der Prüfung vom Boden aus: Du siehst große Dach- oder Freiflächen schnell und lückenlos, ohne jedes Modul einzeln von Hand messen zu müssen.
Sinnvoll ist eine Drohnen-Thermografie vor allem bei größeren Dach- und Freiflächenanlagen, bei plötzlich gesunkenem Ertrag ohne erkennbare Ursache, nach Hagel oder Sturm, oder als Abnahme-Check nach der Montage. Bei einer kleinen Aufdach-Anlage mit wenigen Modulen steht der Aufwand oft nicht im Verhältnis – hier reicht meist die Auswertung der Ertragsdaten aus dem Wechselrichter. Je größer und unübersichtlicher die Fläche, desto klarer der Nutzen.
Damit Hotspots im Wärmebild überhaupt sichtbar werden, müssen die Module unter Last stehen – das heißt: möglichst klarer Himmel und hohe Sonneneinstrahlung. Bei bedecktem Himmel oder in der Dämmerung liefert die Thermografie kaum verwertbare Ergebnisse. Auch Wind, Umgebungstemperatur und der Blickwinkel der Kamera beeinflussen das Bild. Eine belastbare Auswertung gehört deshalb in erfahrene Hände, sonst werden Spiegelungen schnell mit Defekten verwechselt.
Für den Betrieb gilt in Deutschland die EU-Drohnenverordnung. In der Regel musst du dich als Betreiber registrieren, für viele Drohnen ist ein Kenntnisnachweis (Drohnenführerschein) nötig, und über bestimmten Gebieten – etwa in der Nähe von Flughäfen oder in Schutzgebieten – gelten Flugbeschränkungen. Fliegst du über fremdem Grund oder gewerblich, kommen Haftpflicht und ggf. Zustimmungen hinzu. Wer die Prüfung an einen Dienstleister vergibt, überlässt diese Fragen dem Anbieter – kläre trotzdem vorab, dass er ordnungsgemäß versichert und zugelassen ist.
Die reine Bildaufnahme ist mit einer geeigneten Thermografie-Drohne machbar, die belastbare Auswertung ist die eigentliche Kunst. Ein spezialisierter Dienstleister bringt kalibrierte Kameras, Flugerlaubnis und die Erfahrung mit, echte Fehler von harmlosen Auffälligkeiten zu trennen – und liefert dir einen dokumentierten Befund pro Modul. Für eine einmalige Prüfung ist das meist günstiger und aussagekräftiger, als selbst Ausrüstung und Zulassung aufzubauen.